O casco da P-71, contratada pela Petrobras para atuar no pré-sal da Bacia de Santos, chega no início do próximo ano

O casco do navio-plataforma P-71, contratado pela Petrobras para atuar no pré-sal da Bacia de Santos, deve chegar no início do próximo ano ao Estaleiro Jurong Aracruz (EJA), no Norte do Estado, para início da integração de módulos. A informação foi passada por um representante do EJA a cerca de 80 empresários que estiveram em um encontro técnico com a companhia na tarde de ontem, na Federação das Indústrias do Espírito Santo (Findes), em Vitória. O coordenador de Planejamento do EJA, Augusto Minasi, informou aos empresários que a Petrobras não revelou de qual estaleiro o casco virá pronto, apenas que o prazo para a chegada é 2018. O casco da P-71 estava sendo construído pelo estaleiro da companhia Ecovix, do grupo Engevix, no Rio Grande do Sul. A empresa, porém, está em recuperação judicial e a construção está paralisada, com cerca de 30% do casco pronto. A informação é de que o contrato com a Petrobras foi cancelado. Do estaleiro da Ecovix saiu também o casco da P-68, que chegou no fim de dezembro ao EJA para a integração de sete módulos, o processo de finalização e o início de testes de funcionamento. Procurado para se posicionar oficialmente sobre o tema, por meio da assessoria de imprensa, o Estaleiro não se pronunciou. O contrato da Petrobras com o EJA para a construção e a integração de módulos da P-68 e da P-71 foi assinado em 2012, no valor de US$ 674 milhões (R$ 2,1 bilhões em valores de hoje). Durante o encontro na Findes, os empresários ligados ao Programa de Desenvolvimento de Fornecedores (PDF), coordenado pelo Instituto Euvaldo Lodi (IEL-ES), e ao Fórum Capixaba de Petróleo e Gás solicitaram ao EJA que compartilhe os fornecedores. O objetivo é que as empresas capixabas tenham conhecimento das demandas das principais prestadoras de serviços à Jurong e desenvolvam tecnologia para elas. “Vamos solicitar formalmente à Petrobras essa lista. Esperamos que isso aproxime as empresas locais dos grandes fornecedores da Jurong ”, disse o coordenador-executivo do Fórum, Luiz Alberto Carvalho. “As empresas devem investir em conhecimento para serem competitivas”, pontuou o coordenador-executivo do PDF, Rusdelon Rodrigues.

ENTENDA

Integração de módulos

Casco
> O CASCO DO NAVIO-PLATAFORMAP-71, contratado pela Petrobras para atuar no pré-sal da Bacia de Santos, deve chegar no início do próximo ano ao Estaleiro Jurong Aracruz (EJA) para início da integração de módulos.

> O NAVIO É TIPO FPSO, unidade capaz de produzir, armazenar e transferir petróleo.

> NO EJA, O CASCO, que virá pronto, receberá os módulos de integração. Recuperação

> O CASCO DA P-71 ESTAVA sendo construído pelo estaleiro da companhia Ecovix, do grupo Engevix, no Rio Grande do Sul. A empresa, porém, está em recuperação judicial e a construção está paralisada, com cerca de 30% do casco pronto. A informação é de que o contrato com a Petrobras foi cancelado.

> A ENGEVIX É UMA DAS envolvidas nas investigações da Operação Lava a Jato e passa por dificuldades financeiras. A empresa venceu em 2010 um contrato para construir oito cascos para entrega até 2018, dos quais quatro já foram entregues.

> COM UMA DÍVIDA DE CERCA de R$ 8 bilhões, o estaleiro da Ecovix demitiu, recentemente, 3.200 empregados. P- 68

> DO ESTALEIRO DA ECOVIX saiu também o casco da P-68, que chegou no fim de dezembro ao EJA para a integração de sete módulos e o início de testes de funcionamento.

Contrato

> O CONTRATO DA PETROBRAS com o EJA para a construção e a integração de módulos da P-68 e da P-71 foi assinado em 2012, no valor de US$ 674 milhões (R$ 2,1 bilhões em valores de hoje).

Fonte: EJA e pesquisa A Tribuna.