A Brasil Kirin – terceira maior fabricante de cerveja do país, com marcas como Nova Schin e Devassa – está substituindo parte de sua logística de transportes, predominantemente rodoviária, por rotas marítimas.

O projeto-piloto, iniciado em 2011, corresponde hoje a 16% da movimentação da empresa e significa custos de 5% a 10% menores que nos trajetos por caminhões.

O que nos impulsionou foi a redução nos custos de frete. Mas isso gera outros efeitos benéficos, como menor emissão de CO2, menos perdas provocadas pela má conservação das rodovias e uma importante mudança na cultura interna, diz o coordenador de transportes, André Simmons.