A Kongsberg Maritime fechou um contrato, avaliado em aproximadamente 800 milhões de coroas norueguesas (NOK), para fornecer equipamentos para uma nova frota de 10 PSVs (transporte de suprimentos) construídos pela Fujian Mawei Shipbuilding, na China, para a Capital Offshore, armador grego. O contrato inclui sistemas de propulsão, automação e energia para as embarcações de 95 metros, que serão destinadas ao mercado offshore brasileiro de petróleo e gás.

Cada embarcação contará com um sistema elétrico integrado, propulsão e controle de energia, projetados para otimizar o desempenho e reduzir emissões. A tecnologia central é o Sistema de Armazenamento de Energia (ESS), que oferece flexibilidade operacional ao permitir o uso eficiente de motores e a redução de consumo de combustível. De acordo com a fabricante, o sistema híbrido de bateria do ESS contribui para uma operação mais limpa e econômica.

O pacote de propulsão será composto por dois propulsores azimutais US 255, um propulsor retrátil ULE PM 155 e dois propulsores de túnel TT2200, todos movidos por motores de ímã permanente. A usina elétrica híbrida CC incluirá geradores e sistemas de armazenamento de energia, totalmente integrados para maximizar a eficiência de combustível e reduzir os custos operacionais (Opex).

Fonte: Revista Portos e Navios