A Kongsberg Maritime, junto com a joint venture Kongsberg Wilhelmsen Massterly, assinou um contrato com a empresa norueguesa ASKO para instalar tecnologia autônoma em duas embarcações.

De acordo com o contrato, as duas empresas norueguesas também vão supervisionar as operações no mar.

Aproximadamente 60% do investimento são fornecidos pelas empresas e marca um grande passo no crescimento das operações marítimas sustentáveis na Noruega.

Atualmente, a ASKO transporta a carga em mais de 800 caminhões por dia e está comprometida com a sustentabilidade. Investiu em tecnologias, que incluem veículos elétricos e movidos a hidrogênio.

Os novos navios roll-on, roll-off oferecerão uma alternativa de transporte com emissão zero para conectar os armazéns a oeste do fiorde de Oslo e o centro de distribuição a leste.

A operação do ASKO está dentro da jurisdição costeira da Noruega e o nível de segurança das embarcações deve satisfazer as Autoridades Marítimas da Noruega (NMA) antes de aprová-las para operações. A DNV GL apoiará o NMA na avaliação de risco.

Projetados pelo projetista de navios norueguês Naval Dynamics, os navios devem ser entregues em 2022. O estaleiro estatal indiano Cochin vai construir os navios.

Após a chegada dos navios, a operação autônoma será implementada e testada na área operacional do fiorde de Oslo.

No mês passado, a Kongsberg Maritime assinou um contrato com a Island Offshore para fornecer soluções de bateria híbrida prontas para uso para as três embarcações de abastecimento de plataforma UT 776 CD da empresa.

Fonte: Revista Portos e Navios