A comissão de licitações da Petrobras autorizou a contratação de nove barcos de apoio do tipo OSRV (Oil Spill Recovery Vessel, na sigla em inglês), após a conclusão de um bid, iniciado em setembro do ano passado, em que se dispunha a afretar até 12 embarcações. Seis empresas saíram vencedoras – Galáxia, Marlin, Oceanpact, Bram Offshore, Brasbunker e Siem.

Inicialmente, a Petrobras previa iniciar a operação dos barcos de apoio em fevereiro (lote A) e maio deste ano (lote B), mas o prazo para o primeiro lote já foi vencido. A segunda opção, neste caso, é iniciar no prazo de até 60 dias após a assinatura do contrato. As embarcações do lote B devem começar a operar em até 150 dias após a assinatura do contrato.

O edital da licitação previu uma taxa diária de referência de US$ 31.883,33. O documento define ainda um conteúdo local de 60%. A responsabilidade de comprovar o cumprimento da exigência é da empresa fretadora, que, para isso, deve contratar uma certificadora independente.

As empresas vencedoras na licitação ainda vão poder apresentar aos financiadores das embarcações a garantia dada pela Petrobras de antecipação de pagamentos.

Essa licitação de até 12 OSRVs está inserida em um grupo de contratações de barcos de apoio lançadas em setembro do ano passado. Ao todo, a Petrobras se dispôs a contratar o afretamento de até 33 embarcações, o que incluía também 20 PSVs (Platform Supply Vessels) e um AHTS (Anchor Handling Tug Supply). Nas três concorrências, foi dada preferência a empresas de bandeira brasileira.

Para o AHTS, a estimativa de preço de referência da taxa diária era de US$ 48.166,17. Já as referências dos PSVs dividem-se em quatro: US$ 44.873,32 para o PSV OSRV; US$ 40.670,51 para os PSV Híbrido, PSV Multipropósito, PSV Fluideiro e PSV 4500; US$ 38.580,43 para o PSV 4000; e US$ 26.597,99 para o PSV 3000.

Fonte: Revista Brasil Energia