Hamburg Süd e Hapag-Lloyd estão migrando três serviços de Tilbury para Londres Gatway. Enquanto Londres gateway tem sido visto como um grande rival de Felixstowe, da forma como as coisas tem sido desempenhadas, até agora, o grande perdedor da nova instalação em águas profundas é o Porto de Tilbury.

Após a captura do cliente de lançamento, SAECS, da Tilbury no ano passado, as operadoras alemís Hamburg Süd e Hapag-Lloyd anunciaram que vão transferir três serviços juntamente operados para Londres Gateway, a partir de maio.

Os serviços são de placa Brasil-Rio, que operam navios de 71 mil Teus (Santa Clara clss), o SW1 (WCSA / Peru Express) uma embarcação Panamax de 4200 Teus e o Serviço do Oceano Índico (Oriente Médio e sub -Continente) com navios de até 6.600 Teus.

Com o aumento do comércio no Norte da Europa, as operadoras estão visando implantar maiores tonelagens no serviço SW1 após o “novo” Panamá entrar em serviço. Outra embarcação foi recentemente desviada para Londres gateway, de Felixstowe, devido a atrasos de atracação causados ​​por ventos fortes no Porto Suffolk.