Um projeto de construção coletiva. A afirmação é do presidente Luiz Inácio Lula da Silva feita em Bruxelas (Bélgica) durante encontro com empresários ligados ao setor logístico portuário internacional, em início deste mês. O presidente falava sobre o superporto, em águas profundas, para contêineres em Vitória (ES). O projeto, idealizado pelos trabalhadores portuários capixabas, foi abraçado pelos poderes públicos que, agora, buscam parcerias para a sua construção.

* Ruschel mostra entusiasmo com porto no ES
* ES pode ter o maior porto da América Latina
* ES apresenta novo porto ao mercado belga

Dos cinco projetos que ocupam a mesa da Casa Civil da República, Lula escolheu dois para levar na comitiva a Bélgica. O projeto do superporto capixaba e o do empresário Eike Batista, o Porto do Açu, em São João da Barra (RJ). Este segundo, conforme um dos membros da comitiva capixaba, não teve muito êxito na sua apresentação. O indicado para a apresentação deixou de responder diversos questionamentos dos empresários presentes, demonstrando falta de conhecimento técnico.

Os pontos que dão ao superporto de contêineres no Espírito Santo vantagens na corrida pelos investimentos financeiros para a sua viabilização são o calado natural (pode chegar a 18 metros) e o ponto geográfico estratégico do estado. Segundo técnicos especializados no setor, o Porto de Açu perde, frente ao Porto de Águas Profundas de Vitória, por conta da distância para o alcance de uma profundidade necessária para atender a navios de maior porte. No Porto do Açu, para se alcançar o calado ideal é necessário avançar cerca de três quilômetros mar adentro.

Lula tenta atrair investidores para o setor portuário nacional

Nesta terça-feira (20), uma delegação de empresários asiáticos deve chegar a Vitória. Embora detalhes não tenham sido divulgados, os participantes da delegação capixaba na Bélgica falam que o interesse pelo projeto foi muito claro. Recentemente, o ministro Pedro Brito, da Secretaria Especial de Portos (SEP), adiantou que a construtora Odebrecht, que vem desenvolvendo diversos projetos no Espírito Santo, já demonstrou interesse pelo superporto.

Os estudos de viabilidade econômica e ambiental devem ter início ainda este ano. A previsão é de que estejam concluídos no primeiro semestre de 2010. Completo, o porto poderá alcançar dois milhões de contêineres/ano.