As empresas de barco de apoio continuam a se expandir. A líder, entre as de capital nacional, é a CBO, do grupo Fischer – que era dono da Navegação Aliança e controla a Citrosuco Paulista. Há dias, a empresa recebeu o CBO Carolina, que será usado em prestação de serviço à estatal norueguesa Stat Oil, em águas brasileiras. Há um segundo navio com as mesmas características: construído no estaleiro Aliança, do grupo Fischer – ex-estaleiro Ebin – e igualmente destinado a operar para a Stat Oil. A CBO tem 16 embarcações e nove em construção – no estaleiro Aliança. Com isso, irá a 25 embarcações. A CBO tem 550 empregados e o estaleiro, 800.

A novidade é que o estaleiro do grupo, no Rio, pretende entrar na lucrativa área de reparos navais, em breve. Um plano da empresa prevê investimentos de US$ 900 milhões, incluindo base de reparos, expansão em Macaé e indústria metal-mecânica em São Gonçalo, no Grande Rio.