Tem projeto novo na Transpetro. A empresa negocia com investidores e governos estaduais a construção de um par de estaleiros de reparos no litoral brasileiro. Um dos projetos deve ficar no Rio; outro, no Nordeste. Sérgio Machado, presidente da estatal, identificou a necessidade diante do expressivo aumento da frota naval do país. “Estamos num esforço grande para viabilizar a instalação desses dois estaleiros de reparo. Hoje, praticamente, só existe o Renave, no Rio”, diz Machado. As estimativas iniciais são de que cada unidade consuma US$ 250 milhões em investimento. Nos bastidores do mercado, comenta-se que investidores estrangeiros já procuram o BNDES para se informar sobre linhas de financiamento ao setor.

O governo do Rio também tem conversado com potenciais investidores. Uma opção, diz uma fonte, é a venda do Renave, que pertece ao grupo paraense Reicon. Sem os estaleiros de reparo, as embarcações que circulam no país são levadas ao exterior para manutenção e consertos. Além do custo eventualmente mais alto, o país perde oportunidades de receitas geração de empregos. A mão de obra usada na reparação, em geral, é mais especializada e bem remunerada que os trabalhadores das unidades voltadas à construção de navios.