Setor espera imposto menor sobre combustível e dólar mais estável

Por Cibelle Bouças — De São Paulo

O mercado de aviação comercial crescerá entre 3% e 4% no próximo ano, após encerrar 2019 com um avanço de aproximadamente 1 %, estima a Associação Brasileira das Empresas Aéreas (Abear). A entidade representa Gol, Latam, Latam Cargo, Boeing, MAP Linhas Aéreas, Passaredo e TwoFlex.

O ritmo mais acelerado leva em conta as perspectivas de um crescimento no Produto Interno Bruto (PIB) de 2% no próximo ano, a normalização nos preços com a recuperação na oferta de assentos, estimulando a demanda, e um ambiente mais favorável para as indústrias, afirmou Eduardo Sanovicz, presidente da Abear.

“Se o PIB crescer 2%, como previsto pela quase totalidade dos analistas, e as medidas para fazer o setor avançar de fato acontecerem, podemos chegar a 4% de expansão”, afirmou o executivo.

As maiores companhias aéreas do país – Latam, Gol e Azul – pretendem ampliar ainda mais a oferta de voos no próximo ano, tendo em vista a perspectiva de demanda aquecida.

A Azul está aumentando em 2 3 % a oferta de assentos em voos domésticos este ano. A companhia não divulgou a projeção para 2 0 2 0, mas informou em dezembro que espera ampliar em cerca de 2 0 % o número de passageiros transportados no próximo ano, chegando a 3 0 milhões de pessoas, ante aproximadamente 2 7 milhões em 2 0 1 9 .

A ampliação na oferta de assentos das companhias será feita com a criação de novas rotas, aumento da frequência em voos j á existentes e substituição de aviões por modelos maiores.

A Latam, por exemplo, lançou neste ano 1 2 novas rotas no mercado brasileiro e 7 internacionais, além de criar 1 ,4 mil voos extras para a alta temporada, o que representa um aumento de 2 4 % na oferta de assentos em relação ao verão passado.

“ Para 2 0 2 0 , seguiremos na nossa estratégia de lançar rotas que sejam rentáveis e sustentáveis. Nesse sentido, j á confirmamos a inauguração do voo de Curitiba para Santiago do Chile e saindo do aeroporto de Congonhas (em São Paulo) para Chapecó (SC), além da intenção de voar para Doha a partir do aeroporto de.

A Gol anunciou em 2 0 1 9 sete novas rotas regionais no país. A companhia não divulgou previsão para 2 0 2 0 , mas já informou que vai oferecer em parceria com a TwoFlex voos regionais para sete destinos no Ceará. Em parceria com a VoePass (ex-Passaredo), terá voos regionais para Natal e Juazeiro do Norte (CE).

O presidente da Azul, John Rodgerson, disse recentemente que pretende abrir 6 novos voos no mercado brasileiro em 2 0 2 0 , ante 7 neste ano. A intenção é manter esse ritmo de criação de rotas nos próximos três a quatro anos.

A Azul também planeja ampliar a oferta em rotas já existentes, com a troca de aviões por modelos maiores. Em 2 0 2 0, vai incorporar à sua frota 3 1 aeronaves e totalizar 1 5 1 unidades. Hoje, tem 1 4 3.

A Gol, por sua vez, prevê encerrar o ano que vem com uma frota de 1 3 4 a 1 3 9 aviões, ante 1 2 6 neste ano. A companhia ainda espera receber 1 6 aviões da Boeing modelo 7 3 7 MAX-8 , que estão com voos suspensos no mundo desde março, após dois acidentes trágicos com o mesmo modelo de aeronave. “ Estamos trabalhando com a perspectiva de que esses aviões serão autorizados para voltar a voar no primeiro trimestre de 2 0 2 0 . Mas nosso plano de frota foi desenhado independentemente da volta dos MAX”, afirmou Paulo Kakinoff, presidente da Gol.

A Latam não divulgou ainda projeção de frota para 2 0 2 0. Até o terceiro trimestre, no serviço de bordo. Mais da metade desse valor foi investido no Brasil, observou Cadier.

A substituição de aviões antigos por modelos mais modernos permite à s companhias reduzir custos, graças à economia de combustível que os novos modelos proporcionam. Essa perspectiva, somada à redução da alíquota de ICMS sobre o querosene de aviação em quase todos os Estados, tornam o cenário mais favorável para as companhias no próximo ano, em termos de rentabilidade.

O setor também aguarda uma definição do governo federal a respeito das discussões envolvendo o barateamento do querosene de aviação. O Ministério da Infraestrutura informou recentemente que estuda um pacote de medidas para reduzir o valor do combustível em até 2 0 % para baixar os preços das passagens e atrair mais concorrência ao setor. Uma das propostas prevê acabar com a incidência de PIS/Cofins sobre o combustível, hoje de R$ 0 ,0 7 por litro.

As empresas trabalham ainda com a perspectiva de um dólar um pouco mais estável em 2 0 2 0 , em comparação a este ano, podendo atingir um valor médio entre R$ 4 ,1 0 e R$ 4,2 0 . A moeda americana encerrou a sexta-feira a R$ 4,0 5 . Cerca de 6 0 % dos custos das aéreas são cotados em dólar.

“Somente o querosene de aviação subiu 3 5 % em 2 0 1 9”, disse Sanovicz.

Fonte: Valor Econômico

https://valor .glbo.com/empresas/noticia/2019/12/30/mercado-de-aviacao-pode-crescer-ate-4-em-20.ghtml 5/1 1