Uma conceituada empresa de navegação internacional está começando a usar uma nova forma de precificar seus contratos de longa duração de transporte marítimo em containers. Pelo novo mecanismo os contratos são ligados às taxas de afretamento elaboradas pela CTS (Container Trades Statistics). A ruptura com o padrão antigo aconteceu no começo do ano quando a companhia aceitou os índices de preços da CTS, baseada nas taxas de contratos e no peso de acordo com volume, o que dá um panorama seguro e mais apurado ao mercado de contêineres. Até o presente momento vários contratos já foram fechados nesta nova concepção. Outras companhias também estão considerando utilizar os índices da CTS já que procuram por meios de concluir acordos de longa duração de forma a serem justas para as duas partes contratantes. Pela fórmula os contratos com dois ou três anos de duração tem seus primeiros 12 meses fixados na negociação e a partir daí aplica-se o indexador de mercado, que pode incidir anual ou bianualmente. A CTS é um companhia independente que vem elaborando índices de taxas tanto para o seguimento de carga seca quanto de reefer que saem da ou vão para a Europa. Para o próximo ano, a previsão é de que os contratos baseados nos índices da companhia já comecem a ser disponibilizados também para os trades dos Estados Unidos. No transporte marítimo de petróleo e derivados, o uso de mecanismo de preços flutuantes, atrelados ao mercado, é eventualmente usado pela indústria.