A supersafra de grãos este ano deve movimentar 196,7 milhões de toneladas de grãos, com crescimento de 5,2% em relação à anterior. Diante deste quadro, transportadores acreditam que aumento do volume a ser transportado deve pressionar o frete em pelo menos 10% e a preocupação com o caos logístico coloca em questão a necessidade do investimento maciço em infraestrutura e em soluções intermodais de transporte.

Entre os diferentes modais, por exemplo, a aplicação pública e privada deve somar R$ 163 bilhões até 2017, de acordo com o boletim Perspectivas do Investimento, do BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social). No caso das rodovias, o investimento será de R$ 62 bilhões, o que equivale a uma alta de 16% em relação a 2013. Já o setor portuário receberá R$ 34 bilhões com o programa de concessões do governo federal e de parcerias público-privadas.

O valor será 124% superior ao desembolsado no de perãodo de 2009 a 2012 e é uma resposta à pressão do aumento das transações internacionais de mercadorias e commodities em geral.