A Mol (Mitsui O.S.K. Lines) divulgou nesta semana a implementação de um novo sistema de pintura de baixa resistência para o casco de seus navios. A medida foi desenvolvida pela Chugoku Marine Paint e visa melhorar a eficiência de combustível, contribuindo para a redução de emissão de CO2.

O atrito entre o casco e a água é responsável pela maior parte da resistência que o navio enfrenta durante a navegação. Reduzir esse atrito é um jeito eficiente de se reduzir as emissões de CO2 durante as operações marítimas.

A nova pintura já foi feita em dois novos navios da companhia, o Eternal Ace e o Brilliant Ace, ambos com capacidade para carregar 6.400 unidades de automóveis.

A principal característica da nova pintura, é a grande maciez da superfície da pintura, resultado de um polímero hidrolisado de baixa viscosidade. A cobertura ultramacia minimiza o atrito entre o casco e a água, aprimorando a eficiência de combustível entre 3% e 5%, em comparação a uma embarcação idêntica com pintura convencional.

Chamada de Seaflo Neo, a pintura mais ecológica também tem baixo número de compostos orgânicos voláteis, grande fonte de poluição do ar.