O fluxo de contêineres nos portos brasileiros caiu 4% em 2016, segundo a Abratec (associação do setor).

“A economia brasileira e a indústria perderam força e os terminais refletem isso”, diz Sérgio Salomão, presidente executivo da entidade, que representa empresas arrendatárias de terminais portuários. “Não há uma projeção, mas neste ano prevemos um reaquecimento do setor. Somos responsáveis por 70% da movimentação de contêineres nos portos do país e, mesmo com a crise, as companhias não adiaram obras e aportes.”

O porto de Itajaí (SC) foi beneficiado por exportações no ano passado e foi um dos poucos que tiveram alta —em torno de 10%, afirma o superintendente Marcelo Salles. Nos dois primeiros meses do ano, o volume de cargas que passou pelo complexo catarinense aumentou 7%, na comparação com o mesmo perãodo de 2016.

“Projetamos um crescimento em torno de 15% em 2017”, afirma. O porto de Rio Grande (RS) também terá uma melhora, segundo o diretor Darci Tartari. “Sofremos pouca variação nos últimos anos.

Com uma leve recuperação da indústria, prevemos um incremento e deveremos chegar a um nível similar ao de 2015.”