Segundo o último relatório Market Review & Forecast, da Drewry Shipping Consultants, a recessão devastou a economia em 2009, cumprindo previsões sombrias para indústria global de contêineres. Os armadores tiveram de cortar drasticamente as linhas este ano e, ainda assim, não foram capazes de corresponder à dramática queda nos volumes.

De acordo com o relatório, o excesso de capacidade tem sido o mais crítico problema das companhias marítimas. Administrar e manter custos serão constantes necessidades para uma gestão eficiente que tais empresas têm adotado para sobreviver perante à condições desafiadoras de mercado, que deverão prevalecer até 2014.

Mas o estudo não é totalmente pessimista. O tráfego global deve ser recuperar um pouco na segunda metade de 2009, e os fluxos de comércio poderão se reestabelecer em 2,4% em 2010, prevê Drewry.

A consultoria antecipa que as taxas leste-oeste deverão subir aproximadamente 18%, acrescentando que os custos tendem a ser cada vez menores.