O Ministério dos Transportes anunciou, em 06 de fevereiro de 2026, anunciou o início da construção de uma nova ferrovia em Mato Grosso do Sul, voltada ao escoamento da produção de celulose e ao fortalecimento da logística exportadora do Centro-Oeste.

O projeto prevê investimento estimado emR$ 2,8 bilhões e marca a implantação da primeira ferrovia no modelo shortline autorizada no Brasil, voltada a ligações logísticas de curta distância e alto desempenho operacional.

A nova ferrovia será construída no município de Inocência (MS) e terá aproximadamente 47 quilômetros de extensão, conectando a futura fábrica de celulose de uma grande empresa do setor à Malha Norte ferroviária, corredor logístico que segue até o Porto de Santos (SP) e possibilita a exportação para mercados internacionais como Estados Unidos, Europa e Ásia.

Com capacidade projetada para movimentar até 3,5 milhões de toneladas de celulose por ano, a infraestrutura permitirá a operação de trens com até 100 vagões, ampliando a eficiência logística e reduzindo a dependência do transporte rodoviário para o escoamento da produção industrial da região.

A expectativa é que as obras sejam concluídas até o segundo semestre de 2027, gerando cerca de mil empregos diretos durante a fase de construção e impulsionando a cadeia produtiva local.

O projeto também reforça a posição de Mato Grosso do Sul como principal exportador de celulose do Brasil. Em 2025, o estado respondeu por 35% do valor total exportado pelo país, com quase 7 milhões de toneladas enviadas a cerca de 40 países, gerando receita superior a US$ 3,1 bilhões.