A história da MSC começou quando a família italiana Aponte iniciou suas atividades nos mares.

DA REDAçãO

Em 1970, Gianluigi Aponte fundou a Mediterranean Shipping Company, que se tomou a maior transportadora de contêineres do mundo e dona de mais de 465 embarcações. Já em 1968, a armadora iniciou a exploração de cruzeiros marítimos.

Em 2003, a companhia desenvolveu um programa de investimentos, resultando na frota mais moderna do mundo. Hoje conta com 12 navios de três gerações: Lírica, Musica e Fantasia. Com escritórios no Brasil desde 2002, a MSC tornou-se líder no mercado nacional e ultrapassou 1,8 milhão de brasileiros embarcados.

Recentemente, anunciou investimento de nove bilhões de euros (cerca de R$ 35 bilhões) na construção, até 2026, de 11 transatlânticos pertencentes a três novas gerações: Meraviglia, Seaside e World Class. As novidades incluem novas opções de destinos, como a Ilha de Sir Bani Yas, nos Emirados Árabes e a Ocean Cay MSC Marine Reserve, ilha caribenha. E mais, parcerias firmadas com a Gol, Copa Airlines e Einirates.

Completando os avanços mencionados, a armadora se uniu a Samsung para oferecer aos navios de cruzeiros soluções digitais e equipamentos de última geração.

De acordo com o diretor-geral, Adrian Ursilli, a MSC tem orgulho de oferecer viagens únicas, cuja filosofia inclui, sobretudo, a valorização de suas raízes mediterrâneas, dando continuidade à tradição marítima familiar.

Este ano, a empresa foi contemplada com o Top of Mind A Tribuna, na recém criada categoria Operadora de Navios de Cruzeiros, tornando-se marca líder e referência na memória do consumidor.

“O prêmio é um reconhecimento de extrema relevância para a armadora, sobretudo se levarmos em consideração que a região conta com o principal porto do País. O objetivo da MSC é seguir investindo no Brasil, e proporcionar aos hóspedes experiências surpreendentes”.