O presidente dos terminais portuários MultiRio e Multicar, Luiz Henrique Carneiro, revelou que o grupo vai investir R$ 500 milhões em suas instalações no porto do Rio, esperando, ampliando significativamente sua capacidade. Uma das razões da expansão é a necessidade de alongar o cais, para que navios maiores possam atracar no Rio. Carneiro revelou que já foi feita dragagem para 13,5 metros e que foi lançado edital para elevar a profundidade para 15 metros. Em breve, o Multirio poderá receber dois navios de 400 metros de comprimento, simultaneamente. Parte do cais será tomado do Multicar, que será compensado com a construção de edifício-garagem para abrigar carros. A obra do edifício só será iniciada após a conclusão do cais – já em andamento – para não dificultar a presente operação.

No momento, o MultiRio tem capacidade para 670 mil containeres e tem operado à base de 300 mil por ano. Com a expansão, a capacidade passará a ser de 1 milhão de containeres por ano, ou seja, suportará crescimento anual de 7% por 20 anos. O grupo opera três portos secos, sendo um no Rio, outro em Santa Catarina e outro para carga aérea. Pouca gente sabe que a empresa explora um aeroporto em Minas, na Zona da Mata. As indústrias automobilísticas da região de Resende (RJ) e de Minas têm sido clientes de alta movimentação do grupo. Há diversas fábricas em operação e a Jaguar-Land Rover está construindo unidade em Itatiaia (RJ). A Chrysler não tem fábrica no Brasil, mas concentra suas operações no Rio. As empresas MultiRio e Multicar contam com 1600 empregados, dos quais apenas 285 de escritório. Informou Carneiro que o grupo fechou contrato com empresa que se instalou em Jeceaba (MG) e que pretende exportar 400 mil toneladas anuais de tubos de 20 toneladas, cada. Após a expansão, o complexo disporá de dois cais de 400 metros e dois de 200 metros.