Após cinco anos, o número de embarcações de apoio offshore de bandeira nacional voltou a superar o total de navios estrangeiros no país. De acordo com dados da Abeam, o ano de 2015 terminou com 427 barcos em águas brasileiras, dos quais 259 construídos localmente e 168 vindos do exterior – variações de, respectivamente, 6% e -35%.

Entre dezembro de 2014 e o mesmo mês do ano passado, 73 embarcações de apoio deixaram o Brasil (queda de 85%). Foram desmobilizadas 89 embarcações de bandeira estrangeira e acrescentadas 16 embarcações de bandeira brasileira. Entre as razões apontadas para o decréscimo da frota estão a acentuada queda do preço do barril e a redução dos investimentos da Petrobras.

No caso dos navios estrangeiros, a grande desmobilização observada no perãodo ocorre à medida que são bloqueados em função da maior disponibilização de similares nacionais, o que impede seus proprietários de renovar seu certificado de autorização de afretamento (CAA) junto à Antaq.

A expectativa é que a demanda por embarcações de apoio marítimo seja ainda menor nos próximos anos, com a desmobilização de plataformas e sondas da estatal. Muitas embarcações de bandeira estrangeira deverão ter seus contratos encerrados, sendo remotas as chances de novas prorrogações. A tendência é que esse panorama perdure durante 2016.