O governo fará uma mudança substancial nos termos da prorrogação da Malha Paulista, da Rumo, para viabilizar a concessão da Ferrovia Norte-Sul, no trecho de 1,5 mil km entre Estrela d’Oeste (SP) e Porto Nacional (TO), prevista para fevereiro.

A reserva de capacidade para transporte de cargas pela Malha Paulista, até o porto de Santos (SP), será elevada de até dois pares de trens diários para cinco no futuro.

O objetivo é aumentar a atratividade da concessão para os potenciais interessados, que apontam o limite de acesso a Santos como o principal problema do projeto. Essa “reserva”, no entanto, terá de ser paga à Rumo independentemente de sua utilização. Página B3