A pouco mais de dois meses da implantação da nova regra de pesagem de containers que deve mudar o fluxo de cargas no mundo todo, vários países ainda têm dúvidas quanto à sua aplicabilidade e regulamentação. Grupos de trabalho estão se organizando em todos os continentes, com o propósito comum de estipular procedimentos internos que adaptem os mercados regionais às regras internacionais estabelecidas pela IMO (International Maritime Organization).

O objetivo principal da nova regra, de alcance global, é garantir mais segurança à navegação, uma necessidade que foi levantada pelo SOLAS, o comitê de segurança de navegação da IMO, ao instituir a obrigatoriedade da declaração do VGM (Verified Gross Mass) de cada container a ser embarcado. O início da vigência da nova lei está agendado para 01 de julho deste ano, quando todo armador deverá passar a receber com antecedência a pesagem certificada para, só então, autorizar ou não o embarque dos containers. A dificuldade é que cada país deverá determinar os seus órgãos reguladores para intervir localmente e estipular parâmetros para atender às exigências internacionais.

Com olhos para os novos procedimentos a serem implementados, a plataforma Inttra, que hoje opera 92% dos agendamentos de embarques do Brasil, lançou neste mês a ferramenta eVGM, que promete ajudar o embarcador a atender às novas regras da IMO.