Sonda da Sete Brasil construída no Jurong chega ao país na primeira quinzena de novembro

O casco do NS Arpoador, navio-sonda da Sete Brasil que está sendo construído pelo estaleiro Jurong, deixou Singapura com destino ao Brasil nesta terça-feira (7/10). O equipamento foi embarcado no barco da Dockwise Black Marlin e deverá chegar ao país no dia 10 de novembro para iniciar os trabalhos de montagem dos módulos de acomodação e de perfuração, no Estaleiro Jurong Aracruz (EJA), no Espírito Santo.

Inicialmente o casco será trazido para o Rio de Janeiro, onde será feito o desembarque do dry-town. A operação será realizada na Baía de Guanabara, uma vez que no canal do Espírito Santo não há calado suficiente. Após ser retirado do barco Black Marlin, o casco do NS Arpoador será rebocado para o Espírito Santo. A Petrobras estima que toda a operação deva consumir de uma semana a até dez dias.

De acordo com o cronograma do contrato, o NS Arpoardor teria que ser entregue para operação em junho de 2015. Embora o Jurong garanta o cumprimento da data, fontes da Petrobras reconhecem o atraso no prazo, mas asseguram que a unidade será entregue ainda no próximo ano, possivelmente antes da semissubmersível SS Urca, sonda que está sendo construída pela Sete Brasil em parceria com a Queiroz Galvão, no Brasfels, em Angra dos Reis, e que deverá ter seu cronograma antecipado.

As obras de construção do casco do NS Arpoador em Singapura se arrastaram por cerca de 20 meses. Além do NS Arpoador, o Jurong construirá outros seis navios-sondas encomendados pela Sete Brasil – Guarapari, Camburi, Itaoca, Itaúnas, Siri e Sahy – todos afretados à Petrobras.

No próximo ano, segundo informações da Petrobras, outros quatro cascos da Sete Brasil chegarão ao Brasil para ter suas obras concluídas, o das semissubmersíveis Frade e Bracuhy, que serão destinadas ao Brasfels, e os navios-sonda Ondina, e Guarapari, que terão suas obras finalizadas no Estaleiro Enseada do Paraguaçu e no Jurong, respectivamente.