A NYK Line conseguiu reduzir ainda mais seu programa de construção de novos navios, renegociando com o estaleiro Ishikawajima-Harima Heavy Industries suas encomendas.

O pedido de dois navios de 9.300 Teus (unidade equivalente a um contêiner de 20 pés) foi substituído pela encomenda de duas embarcações de 300 mil deadweights para transporte de petróleo bruto. A previsão é que os petroleiros sejam entregues entre 2011 e 2012.

Uma série de navios de 4.500 Teus encomendados à Hyundai Heavy Industries também foi renegociada. O contrato original, que englobava nove navios porta-contêineres, foi cortado para quatro.