O grupo Odebrecht venceu um contrato de R$ 1,065 bilhão na Colômbia, na quarta-feira. Um consórcio liderado pela Odebrecht Investimentos em Infraestrutura venceu um leilão de construção e concessão do setor dois da estrada Rota do Sol. O trecho tem 528 quilômetros, e é o maior do projeto.

Ao todo, a Rota do Sol, que unirá a capital Bogotá à costa do Caribe, terá cerca de mil quilômetros, com investimentos previstos de cerca de US$ 2,5 bilhões. A Odebrecht tomou uma decisão, há dois ou três anos, de voltar a investir em infraestrutura, afirmou Felipe Jens, presidente da Odebrecht

Investimentos. Existem grandes oportunidades na região da América Latina.
Desde 2002 a Odebrecht não tocava uma obra na Colômbia. O consórcio vencedor é formado pela Odebrecht Investimentos, com 37,1% de participação e pela Construtora Norberto Odebrecht (25%), com sócios colombianos – Grupo Aval (33%) e Solarte (4,99%). O Grupo Aval é o maior grupo financeiro da Colômbia.

De acordo com o plano apresentado pela Odebrecht, a concessão deve durar cerca de 15 anos, com receitas estimadas em cerca de US$ 1,5 bilhão. A duração da concessão depende do prazo necessário para atingir os resultados. Se o retorno for melhor que o esperado, a concessão termina antes.

A Odebrecht Investimentos foi criada em 2004, e tem como objetivo entrar em projetos novos de infraestrutura, como gestora. Além de ser um negócio em si, ela gera contratos para a construtora do grupo. Segundo Jens, o tamanho e a experiência da Construtora Norberto Odebrecht dão vantagem à atuação do braço de investimentos: Outros consórcios não têm uma construtora da mesma qualidade e do mesmo porte.

O presidente da Odebrecht Investimentos afirmou que a América Latina passa por um bom momento para o setor de infraestrutura: Os governos perceberam que precisam investir em infraestrutura para atrair outros investimentos.
O setor dois da Rota do Sol liga Puerto Salgar a San Roque. As obras devem começar em 2011, com expectativa de conclusão em cinco anos. A estrada atravessará 39 municípios do país, e aumenta o acesso do interior da Colômbia aos portos de Cartagena, Santa Marta e Barranquilla, responsáveis por 52% da movimentação portuária do país.

A Odebrecht Investimentos tem atualmente três concessões rodoviárias no Peru, uma no Panamá e é minoritária em dois projetos em Portugal, além de investimentos no Brasil. Este ano, a construtora ganhou contratos na Argentina, Panamá, Peru e República Dominicana.