Operação STS na Baía de Todos os Santos, entre os navios Zumbi dos Palmares e Carlos Drummond de Andrade (Arquivo/Divulgação)

Companhia também ampliou operações de transbordo fundeado de barcaça para navio (barge to ship) em Itacoatiara (AM), em meio ao período de forte estiagem na região

A Transpetro aumentou em cerca de um terço o número de operações ship to ship no ano passado. De acordo com o relatório 2023 da companhia, foram realizadas 873 operações, 33,3% a mais que no ano anterior. A empresa atribui o crescimento à ampliação das operações de das manobras de transferência direta de produtos entre navios no Porto de Itaqui (MA), na Baía de Todos os Santos (BA) e no Porto de Mucuripe (CE) e à busca por uma agenda de eficiência operacional.

A companhia também ampliou as operações de transbordo fundeado de barcaça para navio (barge to ship) em Itacoatiara (AM), expandindo as opções logísticas para o mercado regional e internacional. A Transpetro destacou que o crescimento das operações nesse tipo de modal foi essencial para mitigar o desabastecimento de combustíveis na região Norte, que enfrentou uma seca histórica em 2023, dificultando a navegação nos rios amazônicos.

A Transpetro estima essa opção logística possibilita ganho de escala nas movimentações de produtos com navios maiores e pode reduzir em até 30% os custos de transporte envolvidos no modal marítimo. “Esses números não só confirmam nossa condição de maior STS Provider do país como reafirmam nossa prontidão para oferecer soluções de logística integrada e serviços de qualidade aos nossos clientes”, destacou no relatório. A empresa avalia que as operações foram executas conforme padrões para garantir a integridade das instalações, bem como segurança e saúde das pessoas e a preservação do meio ambiente.

O navio Carlos Drummond de Andrade, que realizou a primeira operação de um Aframax no Porto de Santos (SP) para carregamento de óleo combustível para exportação (48 mil toneladas), efetuou em seguida uma operação ship to ship com o navio Amazon Victory, no Terminal de São Sebastião (SP), totalizando 108 mil toneladas de carga. O produto foi exportado para Cingapura.

Outro destaque no último ano foram as primeiras operações STS no Maranhão, no Porto do Itaqui. No total, foram descarregados 65 mil m³ de diesel S-10, de origem árabe, do navio Portinari para os navios Rômulo Almeida e Joropo — os dois primeiros pertencem à Transpetro. Na ocasião, o Portinari descarregou de forma simultânea para terra mais 12 mil m³ de diesel S-10, otimizando a operação.

O Rômulo Almeida realizou ainda a primeira operação STS com navios da Transpetro na área de fundeio do Porto de Itacoatiara. A manobra possibilitou o alívio de cerca de 19.000 metros cúbicos (m³) de gasolina A do navio Nave Jupiter. Como ocorreu dentro de área especial e extremamente sensível ao meio ambiente, a operação foi realizada pelo comandante do navio, juntamente com supervisores do terminal de Itacoatiara, após avaliação criteriosa de risco para mapeamento de todos os pontos críticos e garantia da segurança.

A área de fundeio do Porto de Itacoatiara participou da primeira operação ship to ship ancorada sob o comando de mulheres, a STS superintendent e as comandantes dos navios Lúcio Costa e Gilberto Freyre. Após o recorde de dias de fechamento do Rio Solimões à navegação de navios até o terminal aquaviário de Coari, ocasionado pela seca histórica na Amazônia, o gaseiro Darcy Ribeiro superou os trechos críticos e efetuou o escoamento de GLP para abastecimento de Manaus.

Fonte: Revista Portos e Navio