Os preços continuam a cair nos principais comércios desde a semana passada, com isso, as transportadoras estão voltando sua atenção para o mês de dezembro, planejando uma série de aumentos para as taxas gerais.

As linhas que operam nas rotas comerciais da Ásia – Norte da Europa estão com as taxas atrasadas, já que o aumento estava previsto para o início do mês, o que significa que as taxas caíram pela quinta semana consecutiva para mais de US$ 20, ou 2,7%, indo para US$ 719 por TEU, segundo o Shanghai Containerised Freight Index. Os preços para o Mediterrâneo também escorregaram para US$ 37, ou 3,9%, para US$ 915 por TEU, de acordo com o SCFI.

As operadoras estão pressionando por aumentos de até US$ 800 por TEU entre os portos asiáticos e aqueles na faixa norte da Europa. Entre elas estão a CMA CGM, Hapag-Lloyd e MOL, além de outras linhas, que estão se preparando para informar aos seus clientes de tais aumentos.

Enquanto isso, algumas linhas, segundo a Transpacific Stabilization Agreement, anunciaram que também planejam aumentar US$ 1.000 por TEU, que se aplica a todas as origens e destinos de e para os EUA.

Em comunicado, a FMC disse que as companhias-membro já tinham concordado em adiar os adicionais até 2015. As taxas de frete da Ásia para a costa oeste dos EUA caíram pela segunda semana consecutiva de US$ 1905 por TEU para US$ 1825 por TEU, representando uma queda de US$ 80, ou 4,2%.

Sobre as taxas da costa Leste dos EUA, a queda foi de US$ 58, ou 1,4%, para US$ 4.020 por TEU. O último índice do World Container Index, mostra que as taxas de Shanghai para o porto mais movimentado da Europa, Roterdí escorregaram de US$ 230 a US$ 1,309 por TEU.