Expectativa da petroleira é que a entrega dos navios de apoio ocorra em um prazo de até cinco anos
Gabriela RuddyGabriela Ruddy 25 de outubro de 2023 – Atualizado em 26 de outubro de 2023 Em Mercado offshore, Petróleo e gás
O presidente do IBP, Roberto Ardenghy, e o diretor de Engenharia da Petrobras, Carlos Travassos, durante a OTC Brasil 2023. Foto: Cortesia Petrobras
O presidente do IBP, Roberto Ardenghy, e o diretor de Engenharia da Petrobras, Carlos Travassos, durante a OTC Brasil 2023. Foto: Cortesia Petrobras
RIO – A Petrobras pretende ir ao mercado em 2024 para contratar 36 novos barcos de apoio, disse nesta quarta (25/10) o diretor de Engenharia, Tecnologia e Inovação da petroleira, Carlos Travassos.
O executivo entende que as licitações representarão oportunidades de negócios para os estaleiros nacionais – que possuem, pela regra da circularização, preferência no afretamento.
O que é: a circularização é um modelo regulado que prioriza o afretamento de embarcações brasileiras. Pelas regras da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq), a EBN (a empresa de transporte aquaviário) interessada em afretar um navio deve consultar previamente todos os proprietários de embarcações de bandeira brasileira sobre a disponibilidade de contratação no mercado doméstico, antes da autorização da Antaq para afretamento de embarcação estrangeira.
Travassos disse que a Petrobras quer contratar, em 2024, barcos do tipo:
PSVs (barcos de transporte de suprimentos)
RSVs (equipadas com veículos de operação remota)
e ORSVs (de combate a derramamento de óleo)
A expectativa da estatal é que a entrega dos navios de apoio ocorra em um prazo de até cinco anos.
Equipes da companhia estão visitando os estaleiros nacionais para verificar a capacidade de atendimento dessa demanda.
“É uma oportunidade que independe de capex [investimento] dedicado. A gente se baseou na idade das embarcações que a gente tem, que estão ficando com idade avançada”, afirmou Travassos, a jornalistas, durante participação na Offshore Technology Conference (OTC), no Rio de Janeiro.
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Transpetro também prepara licitação de navios
Ele conta que essa contratação não deve competir com o programa previsto pela Transpetro para a revitalização dos estaleiros nacionais.
“[Os barcos de apoio] são embarcações menores, técnicas, de menor porte. É outro tipo de estaleiro que atende esse tipo de demanda”, disse Travassos.
A Transpetro é a subsidiária responsável pela logística de movimentação de petróleo e combustíveis da Petrobras.
Após a posse de Sérgio Bacci como novo presidente, este ano, a Transpetro começou a traçar os planos para retomada da construção no Brasil de navios-tanque e gaseiros.
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Petrobras prepara novas licitações de FPSOs
Sobre a contração de novos FPSOs (plataformas flutuantes), o diretor disse que a Petrobras está aguardando a entrega de propostas para as unidades de Barracuda, assim como das duas unidades previstas para as águas profundas em Sergipe-Alagoas.
Segundo Travassos, a companhia também deve lançar novas licitações para projetos de revitalização no plano de negócios 2024-2028, que vai ser lançado entre novembro e dezembro.
O executivo também comentou sobre as perspectivas de descomissionamento. Ele afirmou que as licitações para a contratação dos projetos de desmantelamento da P-33 e da P-26 já estão em curso.
A companhia fechou um contrato com o Porto do Açu (RJ) para o acostamento das unidades até o término dessas licitações.
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Fonte: EPBR