O governador Beto Richa e o ministro da SEP (Secretaria Especial de Portos), Helder Barbalho, assinaram um contrato para obras de dragagem de aprofundamento dos canais de acesso aos Portos de Paranaguá e Antonina.

O contrato no valor de R$ 394 milhões inclui a elaboração dos projetos básico e executivo de dragagem, sinalização, balizamento e a execução das obras de dragagem de aprofundamento do canal de acesso ao Porto de Paranaguá. A empresa terá um prazo de 11 meses para executar a obra.

A área corresponde ao eixo leste-oeste do Complexo estuarino de Paranaguá, com aproximadamente 45 km de comprimento e 7 km de largura. Ao todo, serão dragados 14, 2 milhões de metros cúbicos de areia. O secretário estadual da Infraestrutura e Logística, José Richa Filho, disse que a obra integra um conjunto de melhorias realizadas nos portos paranaenses voltadas para a segurança nas operações portuárias, redução de custos e agilidade nas exportações e importações. “Estes investimentos farão com que o Porto de Paranaguá passe a integrar definitivamente o cenário dos grandes portos do mundo”, declarou o secretário.

Com a nova dragagem o canal de acesso ao Porto de Paranaguá, chamado Canal da Galheta, passará a ter 16 metros de profundidade. Hoje, o canal possui 15 metros. A dragagem também trará ganhos de produtividade ao Porto de Paranaguá. A Bacia de Evolução do canal ganhará mais dois metros de profundidade, passando de 12 para 14 metros. Já as áreas intermediárias, localizadas entre o Canal da Galheta e a Bacia de Evolução, passarão a ter 15 metros de profundidade.