Em fase final de análise pelo TCU, concessão da FIPS inclui R$ 891 milhões de investimentos para ampliar capacidade. Para além da privatização, o porto de Santos planeja tirar do papel até o fim de 2022 a nova operação de suas ferrovias internas, a concessão da FIPS (Ferrovia Interna do Porto de Santos). O contrato, que prevê R$ 891 milhões de investimentos, deverá ser deliberado pelo Tribunal de Contas da União (TCU) no próximo mês. A ideia é abrir em julho julho o chamamento público para as interessadas – Rumo, VLI e MRS.
Fonte: Jornal Valor Econômico