Em visita ao INPH (Instituto Nacional de Pesquisas Hidrográficas), o presidente do Porto de Recife e técnicos da empresa garantiram a elaboração, sem custos, de projetos que viabilizarão a execução das obras de dragagem e sinalizações náuticas, das áreas internas e canal de acesso do porto. O ancoradouro recifense foi contemplado pelo PND2 (Programa Nacional de Dragagem), que será realizado com recursos da União.

Dentre os estudos que serão feitos pelo instituto para compor o projeto, o termo de referência e o edital de licitação, estão: a readequação das bacias de manobra, um novo canal na bacia de Santo Amaro, a implantação de fossos de retenção de assoreamento, propostas e simulações com modelagem física e matemática para diminuir as restrições operacionais do porto e aumentar a sua capacidade comercial na atração de novos negócios.

O objetivo é recuperar a profundidade do canal de acesso e dos berços de atracação para 12 metros, que hoje variam entre 11 e 8 metros. Além da ampliação da área de manobra para 550 metros de diâmetro, que hoje tem 450 metros.

O Instituto começará os trabalhos no Porto pela batimetria que é um retrato das variações das profundidades. Os técnicos devem passar cerca de 10 dias fazendo estudos no Porto do Recife.