A Petrobras prorrogou o prazo do processo de pré-qualificação de empresas para o fornecimento de novos FPSOs sob o regime de EPC (Engineering, Procurement and Construction), com capacidade para 180 mil bpd e 7 milhões de m³/dia de gás. A nova data, fixada para 18 de março, não deve ser adiada novamente.

A petroleira não especifica o destino das futuras unidades de produção, mas ao que tudo indica os novos FPSOs serão direcionados aos projetos de Atapu e Sépia, adquiridos na 2ª rodada do excedente da cessão onerosa, no final de 2021. 

A petroleira excluiu a Modec da lista atual. Ao todo, 14 nomes estão pré-qualificados no momento, sendo que a lista envolve 12 grupos. O nome do grupo japonês integrava a listagem, embora a empresa estivesse bloqueada de participar das licitações por um ano, desde abril de 2021.

Os grupos pré-qualificados pela Petrobras anteriormente estão pré-aprovados automaticamente. O novo processo foi encaminhado a estaleiros nacionais e estrangeiros e epecistas.

Os FPSOs devem entrar em operação entre os anos de  2027 e 2028. Segundo os termos do atual comunicado de pré-qualificação, a Petrobras poderá realizar as licitações para aquisição dos FPSOs no prazo máximo de um ano.

O primeiro processo de pré-qualificação realizado pela Petrobras foi conduzido em 2020. Já o último  aberto pela estatal ocorreu no início de 2021. O atual, por sua vez, pretende ampliar o número de empresas que possam disputar as licitações da Petrobras para construção de FPSOs. A petroleira tem optado por dar prioridade aos bids formatados sob o modelo de EPCI, mas a disputa tem sido cada vez menor.

A seguir, o PetróleoHoje publica a lista atualizada das empresas pré-qualificadas pela Petrobras:

• Hyundai Heavy Industries
• Samsung Heavy Industries
• Sembcorp Marine Rigs & Floaters
• Queiroz Galvão Naval
• Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering
• Saipem do Brasil Serviços de Petróleo
• Estaleiro Brasfels
• Saipem Contracting Netherlands
• Saipem SPA
• Technip France
• Keppel Shypyard
• Single Buoy Mooring
• Estaleiros do Brasil
• Toyo Engineering Corporation

Fonte: Revista Portos e Navios