A empresa Porto Guará Infraestrutura submeteu à análise da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) projeto para a construção e operação de um terminal de uso privado no município de Paranaguá (PR). Prevê-se a movimentação de 18,5 milhões de t/ano de granéis sólidos e 4 milhões de t/ano de líquidos (combustíveis e óleo vegetal).
Na última sexta-feira (10/9), a Antaq aprovou a possibilidade de celebração de contrato de adesão entre o Ministério da Infraestrutura (Minfra) e o Porto Guará. O contrato é requisito para a autorização de construção do projeto, localizado fora da área do porto organizado.
A diretoria agência analisou apenas os aspectos técnico-regulatórios do empreendimento, como a viabilidade da construção no local pretendido em relação à operação de outros terminais na região. Cabe ao Minfra deliberar sobre a celebração do contrato.
São planejados investimentos de R$ 3,16 bilhões no complexo portuário, cujo projeto prevê a construção de cinco berços de atracação, cinco terminais para exportação e um para importação de granéis sólidos, além de um terminal de granéis líquidos com capacidade de 387 mil m³. Planejava-se também a movimentação de contêineres, posteriormente removida pela empresa.
Segundo memorial descritivo de julho de 2020, anterior ao redimensionamento do projeto para excluir a movimentação de contêineres, o terminal de granéis líquidos contará com 54 tanques para armazenamento de óleo diesel, gasolina, metanol e óleo de soja. De acordo com a empresa, o terminal em Paranaguá poderá embarcar e receber 2,7 milhões de t de granéis líquidos a partir do terceiro ano de operação.
A previsão de construção do porto é de cinco anos a partir da assinatura do contrato de adesão, sujeito à deliberação do Minfra.
Fonte: Revista Brasil Energia