Na semana passada, chegaram ao Porto de Itajaí os equipamentos que serão utilizados na reconstrução do complexo – dois martelos para cravação de estacas, sendo um hidráulico e outro vibratório, que devem começar a operar nos próximos dias.

O início das operações desses equipamentos, aliados aos demais já operantes na obra, deve agilizar os trabalhos e garantir que o cronograma seja cumprido, informou o assessor técnico da SEP (Secretaria Especial de Portos), engenheiro José Ricardo Ruschel dos Santos, em visita à Itajaí.

Segundo Ruschel, a reconstrução será executadas em três turnos, o equivalente a 24 horas ininterruptas, a fim de compensar o atraso anterior por conta da necessidade de refazer o projeto. Isso faz com o andamento siga em carga total, principalmente porque até janeiro estaremos recebendo outros equipamentos necessários ao bom andamento dos serviços, explica.

O engenheiro esclareceu que com a assinatura do contrato com o vencedor da licitação – o consórcio TSCC (que reúne as empresas Triunfo, Serveng e Constremac), no último dia 8, as obras de reconstrução do cais e retroárea têm de ser concluídas em seis meses.

Atualmente, 18 estacas de carga já estão cravadas e a segunda etapa prevê os serviços para a cortina de contenção. Agora finalmente o trem foi colocado sobre os trilhos e a obra vai ganhar velocidade. Seguramente o primeiro berço entra em operações até maio e, o segundo, até junho de 2010, assevera.

Outra informação relevante é que parte da estrutura do berço 2 será utilizada, o que ajuda a diminuir o prazo de execução da obra. Um levantamento que constatou que a parte que restou do berço poderá ser aproveitada. Diversos testes demonstraram que a situação estrutural está em perfeito estado. Isso reduz o escopo da obra e assim se ganha tempo, conclui.