Sem a política, oferta de capacidade aumentaria em cerca de 5%.

Análise da corretora Howe Robinson aponta que a política de redução de velocidade dos navios empreendida pelos armadores em 2009 pode limitar em 2,7% o crescimento mundial da capacidade empregada no setor de porta-contêineres neste ano.

Sem a política – adotada para ajudar na reestruturação dos valores de frete e possibilitar a absorção de cerca de 350 mil Teus inativos – a frota mundial seria ampliada em 5,4%.

Em média, os armadores reduziram a velocidade em cerca de 10 nós em 2009, pressionados pelos saldos negativos em suas receitas e pela crise das embarcações ociosas.

O incremento é esperado principalmente entre embarcações panamax acima de 3 mil Teus e pós-panamax de 5 mil a 8 mil Teus. Os corretores registraram, no ultimo mês, afretamentos cerca de 20% mais altos que as taxas anteriores.

Mesmo que os aumentos registrados não ultrapassem a metade dos valores registrados em 2008, os armadores enxergam este desenvolvimento como um dos poucos indicadores positivos do setor.