Com a recorrente da política de redução de velocidade das embarcações, a duração média da viagem de um contêiner embarcado na Ásia com destino ao norte da Europa aumentou de oito para quase 10 semanas, de acordo com estudo realizado pela Alphaliner.

Atualmente, dos 23 serviços marítimos disponíveis na rota, 19 já aderiram ou devem aplicar a política, totalizando 83%. Apenas quatro serviços ainda operam em velocidades mais altas – mas devem diminuir o ritmo em breve.

Por outro lado, a tendência surtiu impacto positivo na frota de navios ociosos. Desde meados de janeiro, 30 embarcações (totalizando 70 mil Teus) retornaram à ativa.

Segundo a Alphaliner, a reativação de alguns dos navios maiores foi causada estritamente pelos atrasos decorrentes da redução da velocidade. Ao mesmo tempo, algumas embarcações estão sendo empregadas para suprir a demanda, principalmente no comércio entre Ásia e Mediterrâneo.