A indústria de aviação do Brasil está de olho nas regulamentações de combustível de aviação sustentável (SAF) enquanto o mercado doméstico aguarda o início da produção local para cumprir com o mandato de mistura planejado e com potencial para exportações.
Os combustíveis da futura lei preveem elevar os padrões de mistura de biocombustíveis para reduzir as emissões de gases de efeito estufa (GEE) em voos domésticos ao longo de um período de 10 anos a partir de 2027, já que o Brasil se comprometeu a aplicar um mandato de SAF de 10% até 2037. Argus Media