Porto de Ubu – Foto: Jefferson Rocio (Divulgação Samarco)

Empresa afirma que obteve licenças necessárias. Mineradora manterá atividades complementares no Porto de Ubu com recebimento e embarques de granéis sólidos para terceiros.

A Samarco mantém a previsão de retomada operacional para o final do ano, após a implantação do sistema de filtragem, que está em andamento, e a conclusão das atividades de prontidão operacional. Com a obtenção da licença de operação corretiva (LOC), aprovada em outubro de 2019 pela Câmara de Atividades Minerárias (CMI), do Conselho Estadual de Política Ambiental (Copam), a empresa afirma que possui todas as licenças ambientais necessárias para reiniciar suas atividades operacionais.

O planejamento prevê a retomada das atividades operacionais de forma gradual, inicialmente com 26% de sua capacidade produtiva, atingindo uma produção de aproximadamente entre sete e oito milhões de toneladas de pelotas por ano a partir de 2021. Além do escoamento da produção a partir da retomada, a Samarco manterá as atividades complementares no Porto de Ubu por meio do recebimento e embarques de granéis sólidos para terceiros. “A retomada será de forma gradual, inicialmente, com um concentrador em Germano (MG) e uma usina de pelotização em Ubu (ES)”, informou a companhia.

O terminal marítimo de Ponta de Ubu está localizado em Anchieta (ES), a cerca de 80 quilômetros de Vitória. A unidade tem dois berços de atracação com calados de 16,8 metros e 13 metros em um píer de concreto com dimensões 313x22m, protegido por um quebra-mar em forma de “L”, capaz de receber navios de até 210 mil toneladas.

O porto possui um sistema de embarque com capacidade instalada de até 33 milhões de toneladas por ano. A unidade possui três pátios, com capacidade para armazenar até 2,3 milhões de toneladas de pelotas, cercados por barreiras de vento que contêm a emissão de particulados. A recuperação do material é feita por meio de um sistema de correias e o embarque por meio de um shiploader com capacidade de 12.500 toneladas/hora.

O Tribunal de Contas da União (TCU) autorizou, em julho, a renovação das permissões de concessão de duas estradas de ferro administradas pela empresa Vale: a Estrada de Ferro Vitória a Minas (EFVM) e a Estrada de Ferro Carajás (EFC). O termo de renovação assinado com a mineradora também antecipa a construção de um novo trecho ferroviário entre as cidades de Cariacica e Anchieta, ambas no Espírito Santo. A ferrovia faz parte do projeto de viabilização do Porto de Ubu.