A Seadrill acredita que ainda haverá oportunidades de negócios para seus PLSVs cujos contratos com a Petrobras estão chegando ao fim neste ano. Segundo seu CEO, Anton Dibowitz, a entrada de novas IOCs no mercado brasileiro está contribuindo para sua recuperação.

A companhia opera, hoje, cinco embarcações de lançamento de linhas submarinas para a estatal pela Seabras, joint venture com Sapura Navegação Marítima. Entre eles está o Sapura Topázio, cujo afretamento expira no final de setembro. Em julho, foi encerrado o contrato do Sapura Diamante.

“A Seabras enxerga novas oportunidades, mas essas são unidades de alta especificação, e teremos que ver como esse processo de desenrolará”, ponderou o executivo, durante conferência com analistas na terça-feira (20/9).

Os demais PLSVs fretados pela JV à Petrobras são os Sapura Esmeralda, Jade, Onix e Rubi. Iniciados entre 2014 e 2016, seus contratos têm previsão de término entre 2021 e 2024.

A frota atual da Petrobras é composta por 15 PLSVs. Na lista estão outras duas embarcações que terão contratos se encerrando até o final deste ano: Top Coral do Atlântico e Top Estrela do Mar, do consórcio TechnipFMC/ Ocyan.

Fonte: Revista Brasil Energia