A P-68 deixou o estaleiro Rio Grande, no Rio Grande do Sul, nesta quinta-feira (8/12), após o término dos trabalhos no casco da unidade pela Ecovix. A embarcação ruma para o estaleiro Jurong Aracruz, no Espírito Santo, onde será integrada.

O contrato entre aempresa do grupo Engevix e a Petrobras prevê a construção dos cascos de oito FPSOs replicantes (P-66 a P-73). O primeiro deles está em fase final de integração no Brasfels, em Angra dos Reis (RJ). Entre os demais cascos, alguns tiveram obras transferidas para a Ásia devido a dificuldades financeiras enfrentadas pela Engevix.

Responsável pela integração da P-68 e da P-71, o Jurong recebeu na segunda-feira (5/12) autorização da Receita Federal para atracação de uma embarcação na área para a importação de quatro módulos, destinados aos dois FPSOs. De acordo com informações da Westshore, embarcações da Tranship são responsáveis pela rebocagem do casco da P-68 no Rio Grande em direção ao Jurong. A expectativa é que a operação dure 12 dias.

Além do Jurong e do Brasfels que, além da P-66, integrará a P-69, a Petrobras contratou como integradores das plataformas replicantes o consórcio Integra, parceria entre a OSX e a Mendes Júnior (P-67 e P-70). A integração da P-72 e da P-73 não chegou a ser contratada.

Tanto o Jurong quanto o Integra enfrentaram dificuldades durante a construção dos módulos. No caso do Integra, o contrato foi parcialmente cedido à China Offshore Oil Engineering Corporation (COOEC), em Qingdao, na China. Os módulos da P-68 e P-71 também tiveram que ser parcialmente construídos no exterior.

Procurado, o Jurong não comentou o andamento das obras da P-68 e P-71.