A Shell Brasil receberá, em meados de março, o petroleiro Eagle Pilar, da AET. O navio-tanque, construído no estaleiro Samsung Heavy Industries, está vindo da Coreia do Sul.

Do tipo Suezmax Dynamic Positioning (DP2), o Eagle Pilar foi construído especificamente para atender ao contrato de longo prazo com a companhia anglo-holandesa. O petroleiro foi entregue à Shell ainda no exterior, iniciando sua viagem para o Brasil nos primeiros dias de fevereiro.

Antes de entrar em operação para a Shell, o Eagle Pilar terá que ser submetido aos procedimentos de liberação das autoridades brasileiras. O processo de desembaraço do navio petroleiro deverá ser realizado na Baía de Guanabara.

O Eagle Pilar tem capacidade para armazenar 1 milhão de barris de óleo, mesmo porte do Eagle Passos, entregue recentemente para a Petrobras.

O contrato da Shell com a AET foi firmado em agosto de 2018. Além do Eagle Passos, o negócio entre as duas empresas envolve o afretamento de até três novos navios-tanque, com entregas programadas até 2022.

Com o início das atividades do Eagle Pilar, a logística de escoamento da produção da Shell ganhará reforço. A IOC produz no país 400 mil barris/dia de óleo (média registrada em 2020), extraídos dos ativos de Bijupirá-Salema, Parque das Concha, Mero, Tupi, Sapinhoá, Lapa, Berbigão, Sururu e Atapu.

A AET opera, no momento, 10 navios-tanques, sendo seis dedicados ao Brasil, sob contrato com a Petrobras. Além dos navios contratados pela Shell, o grupo tem outros petroleiros já outros três tankers encomendados para a Petrobras, com entrada em operação prevista para 2022

Fonte: Revista Brasil Energia