Embora há cerca de 2 anos sem receber de sua principal contratante, a Sete Brasil, a Jurong sinalizou positivamente ao empresariado em relação ao estaleiro em Aracruz.

A ida do governador Hartung a Cingapura e a confirmação do impeachment criam a expectativa de novos investimentos no Estado e a possível ampliação das atividades, atendendo outras embarcações e produzindo materiais para novos setores, como Dia a Dia já noticiou. A Sete Brasil deve ao estaleiro algo próximo de R$ 2 bi, segundo informações de bastidores, e é alvo de processo de arbitragem impetrado pela Sembcorp Marine, que controla a unidade capixaba. O primeiro navio-sonda feito no Estado, o NS-Arpoador, aliás, está “quase 90% finalizado”, segundo fontes de mercado. As informações indicam que o mercado brasileiro tem largo potencial para absorver as embarcações montadas no estaleiro — há ainda o navio-sonda Guarapari, 74% concluído. Poderia ser negociada, por exemplo, a locação das estruturas para petrolíferas.