A Statoil adiou para o próximo dia 24 a entrega de propostas para o afretamento de embarcações de apoio a operações de ancoragem (AHTS).

Com duração de três anos (mais duas opções de renovação de um ano), o contrato visa atender a atividades no campo de Peregrino, na Bacia de Campos.

As empresas de navegação poderão apresentar ofertas para até dois barcos na concorrência.

Atualmente, o apoio marítimo em Peregrino, que passa por uma segunda fase de desenvolvimento, hoje apoiado pela Tranship, DOF, SolstadFarstad e Tide Water.

O campo é operado pela Statoil, com 60% de participação, em parceria com a Sinochem (40%).

Petrobras

Enquanto isso, a Petrobras negocia os termos finais dos contratos para o afretamento de AHTSs por três ou quatro anos. CBO, Alfanave, Maersk e Bourbon foram as melhores colocadas na licitação.

A frota de apoio marítimo da estatal é atualmente composta por aproximadamente 200 embarcações, incluindo cerca de 80 PSVs, 40 OSRVs e 30 AHTSs.

Conversão

Diante da grande proporção de PSVs contratados, alguns armadores têm convertido essas embarcações em RSVs e OSRVs.

O grupo Wilson Sons Ultratug, por exemplo, fará a conversão do PSV Gaivota no Estaleiro Wilson Sons, no Guarujá. A embarcação foi contratada em dezembro do ano passado pela Petrobras pelo período de dois anos.

A docagem do Gaivota será uma das 17 que o estaleiro fará em 2018. Também serão docados no local rebocadores da Saam Smit e a Cábrea Vitória Lift-1, da TechnipFMC, cujos trabalhos começaram nesta semana.