Eve Air Mobility anuncia cartas de intenção para até 46 eVTOL e proposta de critérios de ruído para certificação do Eve 100, pela ANAC

A Eve Air Mobility, subsidiária da Embraer, anunciou, neste domingo (19), três novos avanços para seu programa de aeronaves elétricas de decolagem e pouso vertical (eVTOL).

A empresa firmou cartas de intenção para a aquisição de até 46 eVTOL com as empresas Moov e Shearwater Global Capital, além de anunciar que a Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) publicou a proposta de critérios de certificação de ruído para o Eve 100, etapa do processo de certificação ambiental da aeronave.

A Eve e a Moov assinaram uma carta de intenção para a compra de até trinta eVTOL. O acordo também estabelece uma colaboração para avaliar aplicações da mobilidade aérea avançada em Cabo Verde e na Europa.

Os estudos considerarão operações de voos panorâmicos, ligações entre aeroportos, portos e resorts, além de conexões regionais entre as ilhas de São Vicente, Santo Antão, Sal, Praia e Boa Vista. As empresas também analisarão aplicações voltadas ao transporte aeromédico e à inspeção de infraestrutura.

Segundo dados citados pela Eve, o Banco Mundial registrou aproximadamente 1,18 milhão de visitantes em Cabo Verde em 2024, crescimento de 16,5% em relação ao ano anterior. O turismo permanece como um dos principais setores da economia do arquipélago.

A Moov, sediada em Lugano, na Suíça, desenvolve o projeto Atlantic Gateway, voltado à criação de uma rede aérea entre Europa, África e América Latina.

Shearwater Global Capital

A Eve também anunciou uma carta de intenção com a Shearwater Global Capital para até dezesseis eVTOL.

A empresa, especializada em financiamento aeronáutico e integrante da Bay Point desde abril, pretende ampliar sua atuação para ativos ligados à mobilidade aérea avançada. O objetivo é oferecer soluções de leasing para operadores do segmento e apoiar a expansão futura das frotas dos eVTOL.

Proposta de critérios de ruído

Além dos anúncios comerciais, a Eve informou que a ANAC publicou a proposta de critérios de ruído para certificação ambiental do Eve 100.

Fonte: Aero Magazine.