Embarcações vão fechar série de três unidades de apoio portuário em construção no Estaleiro Rio Maguari. 

A Svitzer Brasil receberá mais dois rebocadores ao longo do ano, concluindo uma série de três novas unidades. Recentemente, a empresa de apoio portuário recebeu do Estaleiro Rio Maguari (ERM), no Pará, o rebocador Svitzer Copacabana (foto), que reforçou a capacidade operacional, especialmente nas operações com navios de gás natural liquefeito (GNL). A embarcação conta com sistema externo de combate a incêndio (FIFI-1) e é um rebocador ASD da série 2300 Rampart, com 23,2 metros de comprimento, velocidade de até 13 nós e bollard pull de 70 toneladas.

Daniel Reedtz Cohen, que assumiu em janeiro deste ano o cargo de diretor geral da Svitzer Américas, destacou à Portos e Navios que a empresa conta com uma frota em expansão, com 23 rebocadores em operação no país, distribuídos entre os nove portos onde atua. “Estamos presentes em nove dos principais portos do país e continuamos com alta taxa de investimento e construção de embarcações novas e modernas nos estaleiros brasileiros”, disse Cohen, que ocupou, até o final do ano passado, o cargo de presidente da Svitzer no Brasil.

“Essa entrega [Copacabana] reforça nosso compromisso de longo prazo com o mercado brasileiro. Ainda temos mais dois rebocadores encomendados ao Estaleiro Rio Maguari, previstos para entrega este ano”, projetou. Cohen considera que a frota é uma das mais novas do mercado e composta 100% por embarcações próprias. Ele frisou que os planos de expansão seguem firmes e alinhados ao crescimento do mercado brasileiro.

O apoio portuário é tema de uma das reportagens da próxima edição (751) da Portos e Navios.

Fonte: Revista Portos e Navios