As taxas de afretamento de porta-contêineres estão subindo, com armadores tentando burlar a oferta de espaço cada vez menor no início da alta temporada.

As tarifas para navios que podem transportar 3.500 Teus (unidade equivalente a um equipamento de 20 pés) quase triplicaram desde o início do ano, com transportadoras lançando novos serviços em resposta ao aumento excedente da demanda de carga, impulsionada pelas exportações da Ásia para Europa e América do Norte.

Um contrato de afretamento para uma embarcação panamax de 3.500 Teus está avaliadaga em cerca de US$ 14 mil por dia, em comparação com os US$ 7.500 de algumas semanas atrás. O valor registrava US$ 5.500 em janeiro e US$ 6.575 no ano passado, de acordo com a corretora londrina Clarkson.

Um navio de 4.250 Teus altualmente está sendo fechado em US$ 24.039 por dia, em contrato de dois anos, em comparação com US$ 14.204 do início de abril.

As taxas para embarcações menores estão aumentando dentro de um ritmo mais modesto, refletindo uma oferta abundante de tonelagem. Um navio de 1.700 Teus chega a custar US$ 7.645 por dia contra os US$ 5.512 de meados de maio.

As taxas de afretamento devem aumentar nas próximas semanas, visto que o número de navios disponíveis diminui e as novas construções dos estaleiros asiáticos não conseguem reduzir a diferença entre oferta de espaço e demanda.

Porém, os valores permanecem bem abaixo dos níveis registrados durante o perãodo de 2006-2008. O total médio diário de um navio de 3.500 Teus subiu de US$ 26,583 em 2006 para um pico de US$ 29.958 em 2007, antes de declinar para US$ 26.125 em 2008 e para US$ 6.575 no ano passado.