O Tecon Santos, terminal da Santos Brasil, recebeu dois novos portêineres da fabricante ZPMC. Os equipamentos têm 50 metros de altura, comprimento de lança de 70 metros (15 m a mais do que os que já operam no terminal) e capacidade para movimentar simultaneamente dois contêineres de 20 pés, num total de até 100 toneladas de carga.

Os equipamentos são os dois primeiros de um total de oito novos guindastes de cais que serão adquiridos pela companhia e integram o projeto de modernização e ampliação do Tecon Santos, que prepara o terminal para atender de maneira eficiente à demanda prevista para o porto, a partir da chegada dos navios New Panamax (com 366 metros de comprimento e capacidade de transportar até 12,5 mil TEUs).
A tecnologia permite alcançar as últimas fileiras de contêineres nesses supernavios. Os equipamentos contam com a tecnologia TPS (Truck Position System, sistema de posicionamento de carretas) que define de forma precisa o local de parada das carretas utilizadas em embarque e desembarque de cargas. A Santos Brasil será a primeira no país a dispor desse conjunto tecnológico.
A exemplo do que já ocorre com os atuais portêineres existentes no terminal, os novos também serão equipados com tecnologia OCR (reconhecimento ótico de caracteres), responsável por identificar e conectar ao sistema a numeração dos contêineres. No total, o Tecon Santos permanecerá com 11 portêineres em operação, já que os novos substituirão dois de menor capacidade. Os equipamentos vieram a bordo do navio Zhen Hua 23 praticamente montados.
O projeto de modernização e ampliação do Tecon Santos prevê investimentos de R$ 1,5 bilhão. Permitirá que o terminal receba simultaneamente até três navios New Panamax, além de ampliar ao menos em 20% a capacidade de movimentação do terminal, de 2 milhões de TEUs para 2,4 milhões de TEUs/ano.

Fonte: Revista Portos e Navios