O Terminal de Petróleo (T-OIL) do Porto do Açu, desenvolvido em parceria pela Prumo e a alemí Oiltanking, recebeu a aprovação da Receita Federal para alfandegamento. Com isso, o terminal, que tem 20,5 m de profundidade, 1.423,50 m de cais e mais de 70 mil m² de área total, poderá movimentar cargas procedentes do exterior ou com destino a outros países.

Com operação prevista ainda para este mês, o terminal poderá realizar simultaneamente três operações de transbordo entre navios atracados a contrabordo (ship-to-ship). Inicialmente serão utilizados navios Suezmax e, partir de 2018, com a dragagem do canal para até 25 m, o porto poderá receber navios VLCCs, que carregam até 320 mil t.

O primeiro cliente do terminal é a Shell, que assinou contrato para movimentar, a partir deste mês, 200 mil barris por dia pelo perãodo de 20 anos. O terminal tem capacidade para movimentar 1,2 milhão de barris por dia.

Com 90 km² de área, o Porto do Açu está localizado no município de São João da Barra (RJ) e tem dois terminais: o Terminal (offshore) e o Terminal 2 (onshore), além de área para a instalação de unidades de empresas dos setores marítimo e industrial.

O T1 é dedicado à movimentação de minério de ferro e petróleo, com berços construídos em 3 km de cais. Já o T2 é um terminal no entorno de um canal para navegação com 6,5 km de extensão, 300 m de largura e até 14,5 m de profundidade. As empresas Technip, NOV, InterMoor, Wartsila, Edison Chouest e BP-Prumo já operam suas unidades no terminal.