A diretoria da Antaq vai analisar, na quinta-feira (9), a solicitação de autorização feita pela 3R Operações Marítimas S/A para a terceirização de operação e manutenção do Terminal Guamaré por um período de 12 meses, segundo a pauta da 537ª reunião de diretoria colegiada de 2023, publicada na segunda-feira (6).
O Terminal Guamaré faz parte do Polo Potiguar, localizado no Rio Grande do Norte. O ativo – que inclui 22 concessões terrestres e em águas rasas, além da infraestrutura associada de processamento, refino, logística, armazenamento, transporte e escoamento de petróleo e gás natural – foi adquirido do portfólio da Petrobras por meio de um contrato avaliado em US$ 1,38 bilhão.
Um outro tema que também será analisado na reunião é a solicitação, feito pela Terminal Portuário Logístico S/A, de Declaração de Utilidade Pública para fins de supressão vegetal e intervenção em área de preservação permanente para construção e exploração de Terminal de Uso Privado (TUP) a ser implantado na margem esquerda do Porto de Santos (SP). A solicitação foi feita à Antaq em agosto do ano passado.
O documento é necessário uma vez que o localidade em análise faz parte do Bioma Mata Atlântica, que possui a tutela legal especial. O TUP terá capacidade de movimentação de 6 milhões de t/ano e capacidade de armazenagem de 9,33 milhões de t de granéis líquidos (biocombustíveis e combustíveis derivados de petróleo), bem como movimentará e armazenará granel sólido vegetal, mineral (fertilizantes) e celulose.
E, conforme publicado pelo PetróleoHoje, a autorização especial e emergencial para que a TRSP, subsidiária da Compass Gás e Energia – controlada pela Cosan – faça os testes de comissionamento de FSRU em seu terminal de GNL, localizado no Porto de Santos, também está na pauta da 537ª reunião de diretoria da Antaq.
O terminal terá capacidade para regaseificar 14 milhões de m³/dia, a partir do afretamento de um modelo de FSRU, que será ancorado em um píer no Largo do Caneú, próximo à Ilha dos Bagres, estando alinhado ao canal de navegação do porto. A ideia principal do projeto é reforçar o fornecimento de gás na Baixada Santista.
Fonte: Revista Brasil Energia