Quatro cenários de contratação foram estipulados pela petroleira francesa: um para atender ao FPSO Cidade de Caraguatatuba; outro para a plataforma e uma sonda de perfuração; um terceiro incluindo os dois primeiros e um PLSV; e um quarto com apenas o FPSO e a embarcação de lançamento de linhas.

O número de passageiros por viagem varia entre 80, no primeiro caso, e 250, no terceiro (FPSO + sonda + PLSV).

No edital, a Total informa que a campanha de perfuração está programada para começar no primeiro trimestre de 2019, com duração entre nove e 12 meses.

Já as atividades de construção devem ser iniciadas três meses após o começo da campanha de perfuração, com duração também de nove a 12 meses.

O novo contrato substituirá o que é atualmente é atendido pela Omni Táxi Aéreo, cuja duração é de um ano. Agora, o afretamento será por três anos, com possibilidade de renovação.

A Brasil Energia Petróleo apurou que a o lançamento do bid para afretar o PLSV que atuará no desenvolvimento do projeto deve acontecer em julho.