A Transocean colocou à venda a sonda GSF Celtic Seal, elevando de 18 para 21 a quantidade de unidades que pretende desmobilizar na tentativa de adequar o portfólio da companhia ao tamanho e às taxas praticadas atualmente no mercado. As informações constam em relatório publicado nesta segunda-feira (22/6).

No fim do primeiro trimestre, a companhia tinha selecionado 18 sondas que seriam demolidas e vendidas como sucata – inicialmente, o plano previa a desmobilização de 12 unidades. Foi adicionada à lista a Transocean Amirante, junta com outras seis já confirmadas, que completam o pacote de 20 sondas a serem recicladas.

A GSF Celtic Seal pode ter o mesmo destino se a empresa não conseguir vender a sonda – uma semisubmerssível de 1998 que operava para a VAALCO, na Angola.

Novas sondas postergadas

A Transocean também precisou adiar por dois anos a entrega de duas sondas encomendadas ao Jurong, que agora começam a operar no segundo trimestre de 2019 e no primeiro trimestre de 2020. Originalmente, os navios-sonda projetados para águas ultraprofundas seriam entregues entre 2017 e 2018.

Mês passado, a companhia anunciou que cinco navios-sonda em construção no Keppel Fels também tiveram seus prazos de construção adiados e novas datas ainda serão anunciadas. Ao todo, a Tranocean tem 12 novas sondas encomendadas, sendo sete para águas ultraprofundas e o restante, jaquetas.